Kıbrıs Türk toplumunda Ankara’ya yakın duran kısımlar uzun yıllardan sonra bir kere daha trafik akış Bahçelievler escort bayan tarafının Türkiye ile tıpkı olması fikri üzerinde durmaya başladı Özgün Kıbrıs kimliğinin savunucuları bu fikre karşı durarak İngiliz koloni idaresinden miras kalan trafik uygulamasının devam etmesi görüşünü dillendiriyor
TOGG İÇİN Escort Bahçeşehir ÇALIŞMA BAŞLATILDI
Adanın kuzeyinde alevlenen ve Kıbrıs Rum basınınca da yakından izlenen tartışmaya Tekrar Doğuş Partisi önderi ve Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı da katıldı Kıbrıs’ın kuzeyinde muhafazakâr ve Bakırköy escort milliyetçi Türkiye kökenli seçmenlere hitap eden bir akımın başkanı olan ve son yıllarda hükûmette yer alan Arıklı TOGG’un ithali için çalışma başlatıldığını açıkladı
Kıbrıs Postası isimli yayın organında yer alan habere nazaran Arıklı 2004 yılına kadar Türkiye den sol direksiyon araç ithal edildiğini belirterek 2004 ten sonra trafik kazalarını artırdığı gerekçesiyle sol direksiyon araç ithalatına yasak getirildiğini hatırlattı ve Biz bu yasağı kaldırmak istiyoruz dedi
Sağdan direksiyonlu üretilmeyen iş araçları üzere sol direksiyon araçları ithal yetkisinin bakan olarak kendisinde bulunduğuna dikkat çeken Arıklı Tabii TOGG un pozisyonu öteki Hepimizin gurur kaynağı Sol direksiyon araçlara yasak getirilirken münasebet gösterilen ‘Trafik kazalarını artırıyor’ münasebetinin ne kadar hakikat olduğunu araştırıyoruz dedi
Son periyotta gündemde olan trafik akışının tarafı ile ilgili tartışmalara atıfla Arıklı sol direksiyona yönelik ek güvenlik tedbirleri gereksinimi varsa da tedbirleri alacaklarını belirterek TOGG’u getireceğiz Soldan direksiyona yönelik Ulaştırma Bakanlığı nda yapılan çalışmanın tamamlanmasının akabinde ortaya çıkacak raporu karar alması gayesiyle Bakanlar Kurulu na sunacağız bildirisini verdi
Arıklı ayrıyeten Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank ın TOGG ile ilgili son açıklamalarına dikkat çekerek Bu gururu kimseye kaptırmam TOGG adaya geldiğinde direksiyonda ben olacağım diye konuştu
Kıbrıs’ın kuzeyindeki trafiğin akış tarafı 80’li ve 90’lı yıllarda da gündeme gelmiş devrin idareleri muhtemel bir değişiklik durumunda trafik kazalarının artabileceği tasası ile değişiklik fikrini gündemden düşürmüştü